projekt Nr 25

Status projektu

Zweryfikowany negatywnie na etapie oceny merytorycznej

Uzasadnienie

Na ul. Podmiejskiej Bocznej na wysokości budynku nr 21 jest już ustawiony znak zakazu wjazdu pojazdów ciężarowych z tabliczką „Nie dot. mieszkańców” oraz znak zakazu ruchu z tabliczka „Nie dot. mieszkańców i Domu Pomocy Społecznej”. Zasadność powyższych znaków zostanie w najbliższym czasie zweryfikowana, a ewentualna zmiana wykonana w ramach pracy Wydziału Dróg.
Wprowadzenie ruchu dwukierunkowego wiąże się z dopuszczeniem wyjazdu pojazdów z ul. Podmiejskiej Bocznej na Rondo Solidarności, a przebiega tamtędy droga krajowa nr 22, co oznaczałoby:
1. Zlecenie projektu przebudowy wlotu z ul. Podmiejskiej Bocznej na Rondo Solidarności, który zakładałaby możliwość wjazdu na rondo, a nie tylko skręt w ul. Podmiejską i jazdę w stronę Ronda Sybiraków.
Umożliwienie skrętu z ul. Podmiejskiej Bocznej wyłącznie w prawo w ul. Podmiejską nie wymagałoby przebudowy, ale byłyby bezcelowe (równie dobrze można byłoby wyjechać w ul. Podmiejską drugą stroną - górą).
2. Zlecenie projektu zmiany organizacji ruchu i projektu zmiany programu sygnalizacji świetlnej.
3. Prace budowlane związane z przebudową wyspy na rondzie.
4. Prace elektryczne i montażowe. Oprócz montażu jednego słupa z komorą sygnalizatorem należałoby:
- wyznaczyć przejście dla pieszych przez ul. Podmiejska Boczną i tam również ustawić sygnalizatory
wraz z przyciskami dla pieszych oraz sygnalizatorami akustycznymi
- wprowadzić detekcję w postaci pętli indukcyjnych (tradycyjnych lub wirtualnych)
- zlecić wgranie nowego programu sygnalizacji do sterownika sygnalizacji
- wykonać nowe znaki pionowe i poziome.
Powyższy zakres robót znacznie przekracza kwotę maksymalną.
Proponowana przez wnioskodawcę zmiana zakłada wprowadzenie w  istniejącym układzie dodatkowej relacji, co skomplikowałoby go i ostatecznie pogorszyłoby jego przepustowość. W obecnej chwili na niektórych relacjach jest już problem z przepustowością. Dodatkowo sygnalizacja na Rondzie Solidarności jest skoordynowana z sygnalizacją na Rondzie Santockim. Dodając dodatkową relację koordynacja tych dwóch układów może być bardzo trudna. Innym zagrożeniem w przypadku wykonania proponowanego przez mieszkańca rozwiązania może okazać się sytuacja, gdy sygnalizacja przestanie działać. Wtedy wjazd bez działającej sygnalizacji na rondo byłby bardzo niebezpieczny.