Problem z załadowaniem strony? Kliknij tutaj

Szczegóły projektu

Budowa drogi z pasem dla rowerzystów i połączeniem z siecią ścieżek nad Kłodawką ( ul. Arciszewskiego , ul. Owocowa )


Szczegółowa lokalizacja

Ul. Arciszewskiego ( dzialki 102 , część 110/15 oraz część 110/9 )

Opis zadania

Projekt zakłada utwardzenie i modernizację istniejącego ciągu komunikacyjnego o długości 245 metrów. Inwestycja maksymalnie wykorzystuje obecną podbudowę, co znacznie optymalizuje koszty realizacji. Kluczowym elementem projektu jest uporządkowanie ruchu poprzez wydzielenie bezpiecznego pasa dla rowerzystów o szerokości 0,80 m oraz stworzenie 3-metrowej jezdni dla aut z dwiema mijankami o długości 10 m każda.

Strategiczne znaczenie inwestycji:
Największym atutem projektu jest jego potencjał sieciowy – inwestycja ta w przyszłości zostanie bezpośrednio połączona z projektowaną ścieżką rowerową wzdłuż rzeki Kłodawki. Dzięki temu zmodernizowany odcinek przestanie być jedynie drogą dojazdową, a stanie się istotnym elementem rekreacyjnym i komunikacyjnym, łączącym lokalne osiedla z nadrzecznymi terenami zielonymi. To inwestycja w komfort pieszych, rowerzystów i kierowców, która realnie wpisuje się w rozwój ekologicznej infrastruktury całego miasta.

1. Skrócony opis projektu:
Projekt zakłada utwardzenie i modernizację istniejącego ciągu komunikacyjnego o długości 245 metrów. Inwestycja wykorzystuje obecną podbudowę, co znacznie obniża koszty. Kluczowym elementem jest uporządkowanie ruchu: wydzielenie bezpiecznego pasa dla rowerzystów (0,80 m) oraz stworzenie 3-metrowej jezdni dla aut z dwiema mijankami o długości 10 m każda. To inwestycja w komfort pieszych, rowerzystów i kierowców na wąskim odcinku drogi.

2. Szczegółowy opis projektu :
Przedmiotem projektu jest wykonanie nawierzchni asfaltowej  na odcinku o długości 245 metrów, przy maksymalnym wykorzystaniu istniejącej podbudowy (po jej uprzednim sprofilowaniu i zagęszczeniu).

Główne parametry techniczne:

Całkowita szerokość korony drogi: 3,80 m.

Podział przestrzeni: Wydzielenie optyczne lub fizyczne pasa dla rowerzystów o szerokości 0,80 m oraz pasa ruchu dla pojazdów o szerokości 3,00 m.

Poprawa płynności ruchu: Zaprojektowano dwie mijanki (zlokalizowane w ok. 1/3 i 2/3 długości odcinka). Każda mijanka o długości efektywnej 10 m (plus skosy wjazdowe), co zwiększa szerokość drogi do ok. 5,50 m, umożliwiając bezpieczne wyminięcie się pojazdów.

Odwodnienie: Realizowane poprzez spadki poprzeczne (2%) w stronę terenów zielonych/pobocza.

3. Uzasadnienie potrzeby realizacji projektu
Obecny stan drogi (istniejąca podbudowa bez warstwy ścieralnej) generuje zapylenie latem oraz błoto w okresach deszczowych, co utrudnia poruszanie się pieszym i rowerzystom.

Bezpieczeństwo: Wydzielenie 0,80 m dla rowerzystów jasno separuje ruch jednośladów od samochodów, co jest kluczowe na tak wąskim odcinku.

Płynność: Dzięki zastosowaniu mijanek o długości 10 m, unikniemy blokowania drogi przez pojazdy nadjeżdżające z naprzeciwka.

Ekonomia: Wykorzystanie istniejącej podbudowy to racjonalne gospodarowanie środkami publicznymi – płacimy tylko za warstwę wierzchnią i profilowanie.

1. Obliczenie powierzchni Musimy zsumować drogę główną oraz dodatkową powierzchnię, którą zajmą mijanki.
Droga główna: 245m x3,80m= 931m2 Mijanki (2 sztuki): Część właściwa: 2 szt.x10m x1,70m (poszerzenie z 3,8 do 5,5 m) = 34 m2. Skosy wjazdowe (zakładając 4 skosy po 5 m każdy, co daje średnio połowę szerokości): ok.34m2
Łączna powierzchnia do asfaltowania: ok. 1000m2 (z lekkim zapasem na docięcia i skosy).

2. Kosztorys do wniosku (szacunkowy ) Pozycja kosztorysowa Obliczenie Kwota szacunkowa Nawierzchnia asfaltowa 1000 m2 x145 zł = 145 000 zł
Przygotowanie podbudowy : Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie ok. 15 000 zł Oznakowanie poziome:  Linia segregacyjna (rowery/auta)ok. 3 000 zł Obrzeża betonowe Stabilizacja krawędzi (ok. 500 mb )ok. 40 000 zł RAZEM (Netto) 203 000 zł RAZEM (Brutto z 23% VAT) 249 690 zł

Poszczególne elementy kosztów

Lp.Część składowaŁączny koszt
1Budowa drogi z nakładką asfaltową na istniejącej podbudowie (bez odwodnienia)249 690 zł
2Opracowanie dokumentacji projektowej58 630 zł
Łącznie: 308 320 zł

Edycja

2027

Kategoria projektu

Rejonowa

Rejon

Chwalęcice/Srebrna

Charakter zadania

Twardy (inwestycyjny)

Planowany koszt

308 320 zł